Ціни на пальне впливають на життя українців: як вони зміняться у 2027 році
Національний банк України різко погіршив прогноз річної інфляції на 2026 рік до 12,5%. Головним драйвером такого стрибка стало стрімке подорожчання пального. Повний текст новини
Пальне дорожчає на тлі зростання світових цін на нафту, про що йдеться у жовтневому інфляційному звіті НБУ.
AdvЗа розрахунками регулятора, підвищення світових цін на нафту на 10% додає близько 0,5 відсоткового пункту до загальної споживчої інфляції. У вересні вартість нафти марки Brent сягнула 117 доларів за барель, що одразу спровокувало стрибок цін на українських АЗС.
Найсильніше це вдарило по вартості дизельного пального, яке подорожчало на понад 70% порівняно з минулим роком.
Основною причиною стало скорочення світової пропозиції дизеля через порушення постачання із Близького Сходу на тлі низьких запасів у Європі– йдеться у звіті.
Крім того, не варто забувати, що у серпні – вересні попит на нього сягає сезонного піку через жнива та вантажні перевезення.
Реклама ПальнеСередні ціни в мережі АЗС «Amic Energy» станом на
Таким чином, дороге пальне запускає ланцюгову реакцію в економіці, впливаючи на вартість логістики. Крім того, це напряму б'є по адміністративних тарифах.
Зауважте! Зокрема, вартість проїзду в громадському транспорті у вересні злетіла на 41%, і найвідчутніше цей удар прийняли на себе мешканці Києва.
Що буде з цінами на пальне у 2027 році
З І кварталу 2027 року інфляційний тиск поступово послаблюватиметься в міру вичерпання вторинних ефектів від подорожчання пального та сповільнення зростання зарплат на тлі слабшого попиту на робочу силу та стриманої економічної активності– наголосили в НБУ.
Ціни на пальне в Україні поступово знижуватимуться внаслідок очікуваного вщухання кризи на Близькому Сході та подальшого збільшення пропозиції нафти на світових ринках.
Зокрема, заплановане підвищення акцизного навантаження у 2027 – 2028 роках також обмежуватиме здешевлення пального.
РекламаНагадаємо, що майже щоденне зростання цін на бензин та дизель в Україні спричинене рекордними світовими котируваннями нафти.
Зокрема, український ринок наразі повністю залежить від імпорту з Європейського Союзу. Це означає, що будь-яка динаміка цін у Європі одразу відображається на українських АЗС.